国六标准是政府对车企销售新车的约束国六全称是国家第六阶段机动车污染物排放标准,它只是新车检验的依据标准。
本质上是政府给车企的约束,超标就不让卖,不让你做生意了。
这和这种快要过期的药,药厂不能卖给消费者,道理是一样的,但这不会直接影响我们消费者的车子能不能继续开,我自己买的药还没过期,我吃了总不犯法对不对。
但国六实施后,国三可能会被限行国六实施之后出台的这些限行政策,可能会让国三的车子不能开。
湃新闻上面有引述上海市交通委的一个说法,“随着黄标车的全面淘汰,上海机动车污染物的主要来源已转变为国三及以下的汽油车和国三柴油车”。
解读一下就是国三的车子有可能被限行或者淘汰了,有点像现在公司里面说的末位淘汰的感觉。
国四国五的车,还能开多久
但是国四国五的车子,不会有这么快被限行或者淘汰的。
限行政策在放缓,缓冲期至少3年一个原因,目前的限行政策它是在放缓的,中国日报上面有个报道预测,限行政策的缓冲期在3年以上。
也就是说排放标准更新后至少3年,才会更新限行政策。